Projeto da Ecovias Noroeste Paulista avança dentro do cronograma e prevê melhorias estruturais, marginais, ciclovias e passarelas até 2027
As obras de implantação das terceiras faixas na Rodovia Washington Luís (SP-310), no trecho urbano de São Carlos, completaram um ano de execução com avanços considerados dentro do cronograma estabelecido pela concessionária Ecovias Noroeste Paulista. O empreendimento integra um amplo programa de modernização da rodovia e já soma mais de 10,3 quilômetros de novas faixas construídas, com previsão de conclusão total em 2027.
A intervenção é apontada como uma das mais importantes para a mobilidade regional, uma vez que a SP-310 é um dos principais corredores logísticos do Estado de São Paulo e desempenha papel estratégico no deslocamento diário de moradores, trabalhadores e estudantes da cidade.
De acordo com os dados divulgados pela concessionária, o projeto prevê a implantação de 19,2 quilômetros de terceiras faixas, sendo 10 quilômetros na pista norte, no sentido capital-interior, e 9,2 quilômetros na pista sul, no sentido interior-capital. O objetivo é ampliar a capacidade da rodovia, aumentar a segurança viária e melhorar a fluidez do tráfego.
Ao longo dos últimos 12 meses, as equipes executaram serviços de terraplenagem, pavimentação, drenagem, contenção de encostas, adequação de dispositivos e alargamento de viadutos. Segundo a empresa, a realização simultânea dessas frentes de trabalho permitiu manter o cronograma mesmo diante dos impactos causados pelo período de chuvas.
Entre os resultados já alcançados está a conclusão das obras de alargamento em importantes viadutos do trecho urbano, incluindo os dispositivos localizados nas regiões do Tangará-Parque Sabará, Maria Stella Fagá, Vila Jacobucci-Jardim Santa Maria e Country Club-Vila Brasília. Outros viadutos seguem em obras, enquanto novas intervenções já foram iniciadas.
Além disso, as próximas etapas incluem o início da implantação de 3,1 quilômetros de vias marginais, sendo 2,3 quilômetros na pista norte e 770 metros na pista sul. O projeto também contempla a construção de 3,9 quilômetros de ciclovias e de duas novas passarelas para pedestres, ampliando as condições de segurança para ciclistas e usuários que circulam pela região.
Outro destaque é o investimento previsto pela concessionária, superior a R$ 150 milhões, destinado não apenas às terceiras faixas, mas também à implantação de sistemas de iluminação, drenagem, sinalização e melhorias gerais na infraestrutura rodoviária.
Durante a execução das obras, a concessionária afirma manter medidas rigorosas de segurança. As áreas de trabalho contam com barreiras de concreto, reforço na sinalização e monitoramento permanente do tráfego, em parceria com a Polícia Militar Rodoviária. A orientação aos motoristas é para que respeitem os limites de velocidade, mantenham distância segura dos demais veículos e redobrem a atenção nos trechos em obras.
Paralelamente, a Ecovias destaca que mantém diálogo constante com universidades, entidades locais, órgãos públicos e a comunidade, buscando minimizar impactos temporários e ampliar a compreensão sobre os benefícios futuros das intervenções.
A expectativa é que, após a conclusão do projeto, a região registre ganhos significativos em mobilidade, segurança viária, redução de congestionamentos e melhoria das condições de circulação para milhares de usuários que utilizam diariamente a Rodovia Washington Luís.
