Intervenção integra projeto de modernização da SP-310 e inclui compensação ambiental, ampliação da capacidade viária e novas estruturas de mobilidade
A Ecovias Noroeste Paulista deu início às obras de implantação de uma nova via marginal na Rodovia Washington Luís (SP-310), no trecho localizado entre os municípios de Mirassol e São José do Rio Preto. A intervenção faz parte de um amplo pacote de investimentos previsto para a rodovia e tem como objetivo aumentar a segurança viária, melhorar a fluidez do trânsito e ampliar a capacidade operacional de uma das mais importantes ligações do interior paulista.
As obras começaram no último dia 18 de maio com a instalação da sinalização temporária e das barreiras de concreto do tipo New Jersey. O novo trecho marginal será implantado entre os quilômetros 449+100 metros e 448 da pista sul, no sentido Mirassol-São José do Rio Preto, nas proximidades da empresa Interior Eventos.
De acordo com a concessionária, a fase inicial contempla serviços de preparação da área, incluindo limpeza e retirada de vegetação, atividades que não exigem interdição de tráfego. Os trabalhos ocorrerão durante a semana e, se necessário, também aos finais de semana, respeitando cronograma previamente estabelecido.
Além da melhoria viária, a obra vem acompanhada de uma série de medidas ambientais autorizadas pela Companhia Ambiental do Estado de São Paulo (CETESB). Antes da supressão vegetal, foi realizado um levantamento técnico detalhado das espécies existentes no local. A autorização para retirada da vegetação foi concedida por meio da Autorização para Supressão Vegetal (ASV) nº 44.568/2026.
Como forma de compensação ambiental, a concessionária adotará o modelo conhecido como “Floresta em Pé”, mecanismo que destina recursos para a preservação permanente de áreas de vegetação nativa já existentes. A área escolhida para essa compensação está localizada no Parque Estadual Nascentes do Paranapanema, em Capão Bonito, dentro do mesmo bioma da Mata Atlântica e da mesma bacia hidrográfica das árvores retiradas para a execução da obra.
Segundo a concessionária, a medida contribui diretamente para a manutenção da biodiversidade e dos serviços ecossistêmicos, garantindo equivalência ambiental ao impacto causado pela intervenção rodoviária. Paralelamente, sementes, mudas e plântulas resgatadas durante os trabalhos serão destinadas ao Viveiro Municipal de São José do Rio Preto, fortalecendo projetos locais de recuperação ambiental.
Outra preocupação envolve a preservação da fauna silvestre. Equipes técnicas especializadas, autorizadas pela CETESB por meio da Autorização de Manejo de Fauna (AMF), acompanharão toda a execução dos serviços, realizando monitoramento, afugentamento, resgate e relocação de animais sempre que necessário.
A obra integra um programa ainda mais amplo de modernização da SP-310, considerado um dos maiores corredores logísticos do Estado. O projeto prevê a implantação de 26,3 quilômetros de terceiras faixas, 15,8 quilômetros de vias marginais, além do alargamento e adequação de seis viadutos, melhorias em outros dois dispositivos, readequação de quatro passarelas e a construção de 11 novos viadutos.
Durante a execução das obras, a concessionária recomenda que os motoristas mantenham atenção redobrada à sinalização temporária e programem seus deslocamentos com antecedência para evitar transtornos.
Responsável pela administração de aproximadamente 600 quilômetros de rodovias no interior paulista desde maio de 2023, a Ecovias Noroeste Paulista, integrante do grupo EcoRodovias, destaca que as intervenções buscam modernizar a infraestrutura regional, ampliar a segurança dos usuários e acompanhar o crescimento da demanda de tráfego nos principais eixos rodoviários da região.
