Articulação de Baleia Rossi e gestão Ricardo Silva garantem maior obra de mobilidade urbana da história do município
Ribeirão Preto deu um passo decisivo para transformar sua mobilidade urbana com a confirmação de um investimento histórico de R$ 1,1 bilhão destinado à construção do Novo Corredor Leste–Oeste, projeto aguardado há décadas pela população. A liberação dos recursos foi articulada pelo deputado federal Baleia Rossi (MDB-SP) junto ao governo federal e formalizada nesta terça-feira, em cerimônia no Palácio do Planalto, com a assinatura do convênio pelo presidente Luiz Inácio Lula da Silva, pelo ministro das Cidades, Jader Barbalho Filho, e pelo prefeito de Ribeirão Preto, Ricardo Silva.
O empreendimento, considerado o maior investimento em mobilidade urbana já realizado na cidade, tem potencial para impactar diretamente a vida de mais de 345 mil pessoas nas regiões Leste, Oeste e Norte, áreas marcadas por intenso fluxo viário e crescimento acelerado. Segundo os idealizadores, o corredor deve melhorar a fluidez do trânsito, reduzir o tempo de deslocamento e promover maior integração entre bairros estratégicos do município.
Durante o anúncio, Baleia Rossi destacou o caráter histórico da iniciativa. “Estamos fazendo história. Após muitas décadas, vamos finalmente tirar do papel esse projeto que vai mudar a vida de milhares de pessoas. Melhorar a mobilidade, organizar o crescimento de Ribeirão e prepará-la para o futuro”, afirmou o parlamentar, ressaltando a importância da parceria institucional para viabilizar o aporte federal.
Além da articulação política, o avanço do projeto contou com trabalho técnico da Prefeitura de Ribeirão Preto, sob a liderança do prefeito Ricardo Silva, que conduziu as tratativas administrativas e estruturou as bases necessárias para a assinatura do convênio. Nesse processo, também tiveram papel relevante o vice-prefeito Alessandro Maraca e o deputado estadual Léo Oliveira, que atuaram no apoio político e na interlocução com diferentes esferas de governo.
Do ponto de vista urbano, o Novo Corredor Leste–Oeste é visto como uma obra estratégica para reorganizar o sistema viário e acompanhar a expansão da cidade. Especialistas apontam que investimentos desse porte contribuem não apenas para a mobilidade, mas também para o desenvolvimento econômico, a valorização imobiliária e a melhoria da qualidade de vida. Por outro lado, a expectativa da população recai sobre a execução eficiente da obra, com cumprimento de prazos e transparência na aplicação dos recursos públicos.
Com a assinatura do convênio, Ribeirão Preto entra em uma nova etapa, marcada pelo desafio de transformar o investimento em resultados concretos. Se bem executado, o projeto tem potencial para se tornar um marco na história urbana do município, consolidando uma agenda de infraestrutura voltada ao crescimento sustentável e à integração regional.
