Região: EcoNoroeste lança Campanha Educativa para a população do interior de São Paulo sobre o novo sistema de pedágio Free Flow

Assinada pela Agência Gaudí Creative Thinking, a Campanha tem o slogan “Passar Direto eu Vou” como referência ao pedágio eletrônico sem cancela que chega na primeira rodovia do interior de São Paulo

Taquaritinga é uma das 9 cidades que recebe a Campanha

Para instruir os usuários da rodovia SP-333 (Carlos Tonani, Nemésio Cadetti e Laurentino Mascari), que fica entre os municípios de Itápolis e Jaboticabal, sobre o funcionamento e o procedimento diante da nova tecnologia Free Flow (pagamento eletrônico de pedágio através da livre passagem), foi criada uma ampla Campanha Educativa pela agência Gaudí Creative Thinking para a concessionária EcoNoroeste, responsável pela implantação do novo sistema. A expectativa com isso é atingir cerca de 200 milhões de pessoas de Taquaritinga e mais 8 cidades.

A Campanha foi recentemente iniciada e fica no ar até final de agosto – no início do segundo semestre será inaugurado o Free Flow. Faz parte um Filme, de 45 segundos, para exibição nas Redes Sociais (Youtube e Facebook, entre outras), que mostra personagens em veículos diferentes transitando na rodovia: uma família em um carro, um caminhoneiro, um fazendeiro em uma caminhonete e um motoqueiro, todos cantam animados o jingle “Passar direto sem parar eu vou”; e ao final a chamada “Um novo jeito de viajar chegou”.

Também foram produzidos para a Campanha spots em rádios de 30 e 45 segundos (e testemunhais de 30 e 60 segundos) com veiculações nas principais emissoras das cidades do interior (abaixo a listagem); e peças de anúncios que estarão em mídias out of home (OOH),– busdoor e outdoor –, e em mídias online:  Facebook, Youtube e Instagram. Além de placas nas rodovias, adesivação em cabines de praças de pedágio e carros de som.

“Quando recebemos o briefing da EcoNoroeste, fizemos rodadas de conversa entre o time de criação para trocas de ideias. Então surgiu o slogan empolgante: ‘Passar direto eu vou’. E um dos trunfos é o jingle que além de fixar na mente das pessoas, explica o que é e as vantagens do Free Flow nas rodovias”, afirma Aline Souto Sanchez, Diretora Executiva da Gaudí.

A Campanha também engloba ações de ativação em centenas de pontos, entre eles escolas, shopping centers, hospitais, empresas, supermercados e hipermercados, farmácias, associações, praças públicas e parques, postos de serviço, praças de pedágio e postos de pesagem. Nos locais, promotores uniformizados estarão ao lado de um balão inflável, distribuindo panfletos explicativos e brindes. A Campanha envolve, ainda, mais de 10 influencers da região. As cidades atingidas, além de Itápolis e Jaboticabal, são Ribeirão Preto, São Carlos, São José do Rio Preto, Araraquara, Matão, Monte Alto e Taquaritinga.

“Com tudo isso vamos atingir cerca de 200 milhões de pessoas, não apenas os moradores de todas essas cidades envolvidas na campanha, mas também os  que transitam pela na rodovia SP 333 e demais rodovias adjacentes Washington Luís – SP 310 e Brigadeiro Faria Lima – SP 326. Além dos impactos em mídia digital, out of home e rádio”, completa Aline.

A campanha explica desde o que é Free Flow e como e onde será sua operação, as vantagens do novo sistema (como a economia de tempo, pois não é necessário parar no pedágio) até instruções detalhadas de como pagar a tarifa com a instalação da tecnologia Os panfletos têm mapas com as localizações dos pedágios onde serão inaugurados os dois pórticos em trechos da SP 333: Itápolis (km 179) e Jaboticabal (km 110).

Free Flow — A implantação do sistema faz parte do contrato firmado da EcoNoroeste com o Governo do Estado de São Paulo e a Agência de Transporte do Estado de São Paulo (ARTESP). O Free Flow traz mais segurança, fluidez e conforto para os usuários, já que a cobrança da tarifa é realizada por meio de pórticos que substituem os pedágios convencionais e são equipados com câmeras, sensores e antenas capazes de identificar todos os tipos de veículos pela placa ou TAG, além de especificações como altura, largura, comprimento e quantidade de eixos.

Aos usuários do trecho que já possuem as etiquetas eletrônicas de cobrança (TAGs) ativas, o veículo será identificado automaticamente nos pórticos. Já os que ainda não utilizam esse serviço de TAGs deverão fazer o pagamento em até 15 dias após a passagem pelo pórtico – conforme estabelecido pela Secretaria Nacional de Trânsito (Senatran) – por um dos canais que serão disponibilizados pela EcoNoroeste como site (freeflow.econoroeste.com.br), aplicativo de celular, totem de autoatendimento nos postos de atendimento aos usuários (SAUs) das rodovias ou pelo WhatsApp (0800 326 3663). A falta de pagamento no prazo estabelecido na legislação de trânsito vigente pode acarretar multa e perda de cinco pontos na carteira de habilitação.

Sobre a Gaudí Creative Thinking — Agência de comunicação integrada que atua 360º em 5 áreas: Endomarketing, Presença Digital, Branding, Comunicação com o Mercado e Licenciamento de marcas. Desenvolve ações, intervenções e campanhas pautadas na inovação, produz conteúdo relevante e constrói relacionamentos que proporcionam experiências memoráveis. Agência de transformação que oferece soluções integradas de comunicação empresarial e acredita que humanizar as relações das empresas com seus públicos cria vínculos fortes e cheios de significado para as marcas. Implanta projetos que geram resultados, e valor para as marcas. A missão da Gaudí é contribuir para que as marcas preservem sua essência e se apropriem dos novos cenários em transformação, inspirando a mudança em seus mercados e conquistando um papel significativo na vida das pessoas.

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 Sobre a EcoNoroeste

A EcoNoroeste é a mais nova concessão do grupo EcoRodovias. Responsável pela administração de cinco rodovias no interior paulista, a empresa iniciou seu trabalho em 1º de maio de 2023, com a operação das rodovias Washington Luís (SP 310), Brigadeiro Faria Lima (SP 326) e Carlos Tonanni, Nemésio Cadetti, Laurentino Mascari e Dr. Mario Gentil (SP 333) e, em 2025, assumirá outros 158 quilômetros de estradas, atualmente sob concessão da Tebe. O trecho compreende um importante corredor logístico para o transporte de cargas.